P554860適用于工程機械柴油濾芯保質(zhì)保量

柴油格保養常規編輯
1，每100~200小時(shí)（5000~10000公里）更換柴油格。
2，裝新旋裝式機油濾時(shí)，先在密封圈表面上抹上層薄層油，然后用手擰緊濾清器但不能超過(guò)3/轉，無(wú)把握時(shí)，也可啟動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機，運轉2~3分鐘，看有無(wú)漏油。
3，油牌號按說(shuō)明規定。盡量不實(shí)用劣質(zhì)柴油。
4，每周檢查機油尺（油平面）。檢查機油色澤以及變稠、變稀情況。
5，發(fā)動(dòng)機運行時(shí)，注意堅持柴油的質(zhì)量，一旦發(fā)生問(wèn)題，請及時(shí)更換
分類(lèi)
柴油格按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。柴油格所使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。
 
燃油濾芯基本介紹：

燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類(lèi)。其作用是濾除發(fā)動(dòng)機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。

柴油濾清器

柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過(guò)濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。 

柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會(huì )惡化柴油的燃燒過(guò)程。由于中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發(fā)生時(shí)，甚至會(huì )和水反應生成硫酸腐蝕發(fā)動(dòng)機部件。傳統的除水方式主要是沉淀，通過(guò)漏斗結構。國三以上排放的發(fā)動(dòng)機對水分離提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的過(guò)濾介質(zhì)。    柴油精濾器是用來(lái)過(guò)濾柴油中細小的顆粒，在國三以上排放的柴油發(fā)動(dòng)機主要是針對3－5微米顆粒的過(guò)濾效率。 

目前高性能的柴油濾清器（滿(mǎn)足國三以上排放電控柴油發(fā)動(dòng)機要求），包括水分離器和柴油精濾器，基本被國外公司壟斷，如博世（BOSCH），曼胡（Mann－Hummel），帕克（Parker），弗列加（Fleetgurad）等，國內的民族品牌有：達菲特（DIFITE）。 

汽油濾清器

汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動(dòng)機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。 

汽油濾清器由于汽油發(fā)動(dòng)機的燃燒方式與柴油發(fā)動(dòng)機不同，整體要求不如柴油濾清器苛刻，所以?xún)r(jià)錢(qián)便宜。

2燃油濾清器更換技巧  P554860適用于工程機械柴油濾芯保質(zhì)保量普通汽油濾清器的結構：

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