P550881適用于工程機械柴油濾芯美觀(guān)耐用

柴油格在發(fā)動(dòng)機供油內,雖然與外界隔離,周?chē)h(huán)境中的雜質(zhì)難以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機,但柴油中仍有雜質(zhì).雜質(zhì)分兩大類(lèi):
一類(lèi)是內燃機零件在運轉中磨損下來(lái)的金屬粒和添加柴油時(shí),從加油口進(jìn)去的塵土灰砂。
另一類(lèi)是有機物,呈黑色膠泥狀,這是內燃發(fā)劇烈運轉過(guò)程中的高溫狀態(tài)下,因化學(xué)變化而產(chǎn)生的物質(zhì).它們使柴油燃燒產(chǎn)生化學(xué)變化，其后果是：產(chǎn)生大量的煙塵影響內燃機壽命。一旦柴油濾清器失效。這些都是對機器性能極不利的，導致發(fā)動(dòng)機冒黑煙，功率嚴重下降，迫使提前大修。

柴油格保養常規編輯
1，每100~200小時(shí)（5000~10000公里）更換柴油格。
2，裝新旋裝式機油濾時(shí)，先在密封圈表面上抹上層薄層油，然后用手擰緊濾清器但不能超過(guò)3/轉，無(wú)把握時(shí)，也可啟動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機，運轉2~3分鐘，看有無(wú)漏油。P550881適用于工程機械柴油濾芯美觀(guān)耐用3，油牌號按說(shuō)明規定。盡量不實(shí)用劣質(zhì)柴油。 
4，每周檢查機油尺（油平面）。檢查機油色澤以及變稠、變稀情況。
5，發(fā)動(dòng)機運行時(shí)，注意堅持柴油的質(zhì)量，一旦發(fā)生問(wèn)題，請及時(shí)更換
分類(lèi)
柴油格按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。柴油格所使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。
 

燃油濾芯基本介紹：

燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類(lèi)。其作用是濾除發(fā)動(dòng)機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。

柴油濾清器

柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過(guò)濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。 

柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會(huì )惡化柴油的燃燒過(guò)程。由于中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發(fā)生時(shí)，甚至會(huì )和水反應生成硫酸腐蝕發(fā)動(dòng)機部件。傳統的除水方式主要是沉淀，通過(guò)漏斗結構。國三以上排放的發(fā)動(dòng)機對水分離提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的過(guò)濾介質(zhì)。    柴油精濾器是用來(lái)過(guò)濾柴油中細小的顆粒，在國三以上排放的柴油發(fā)動(dòng)機主要是針對3－5微米顆粒的過(guò)濾效率。 P550881適用于工程機械柴油濾芯美觀(guān)耐用

目前高性能的柴油濾清器（滿(mǎn)足國三以上排放電控柴油發(fā)動(dòng)機要求），包括水分離器和柴油精濾器，基本被國外公司壟斷，如博世（BOSCH），曼胡（Mann－Hummel），帕克（Parker），弗列加（Fleetgurad）等，國內的民族品牌有：達菲特（DIFITE）。