供應FS19525油水分離濾芯FS19525*

油水分離設備濾芯主要是為油液-水液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚結濾芯和分離濾芯。

比如在油品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經(jīng)聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將極小的水滴聚結成較大的水珠。

絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過(guò)分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進(jìn)一步分離水分，潔凈，無(wú)水的油品流出聚結分離器。

油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過(guò)濾器殼體的下部，然后從外向內流過(guò)濾芯，這時(shí)較粗的顆粒便會(huì )立即沉淀下來(lái)，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤(pán)匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著(zhù)被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會(huì )引起聚結器壓差的上升。

當壓差上升到0.15Mpa時(shí)，說(shuō)明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。油液從聚結分離器進(jìn)油口流入一級托盤(pán)，然后分流于一級濾芯內部，經(jīng)過(guò)過(guò)濾、破乳、水分子長(cháng)大、聚結的過(guò)程，雜質(zhì)截留在一級濾芯內，聚結的水珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內進(jìn)入二級濾芯，匯集于二級托盤(pán)內，從聚結分離器出口流出。

二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過(guò)，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過(guò)放污閥排出。供應FS19525油水分離濾芯FS19525*

過(guò)濾原理：油、水和其他液體的液滴，被聚結器內部的超細纖維捕捉，這些微米級纖維對氣流形成了曲折的通道，迫使固體顆粒和液體霧滴在慣性碰撞、擴散攔截和直接攔截三種過(guò)濾機理的作用下，被超細纖維捕獲，液體表面張力使小液滴聚結成較大型液滴，由于重力作用，大型液滴沉降至容器底部聚結濾芯：玻璃纖維聚結濾芯采用高密度梯度玻璃纖維制造，為減少破損漏失設計成整體單片管結構，濾芯表面經(jīng)疏水、疏油處理，可滿(mǎn)足各種精度等級要求。聚酯纖維聚結濾芯濾芯材料通常用聚酯纖維人工合成材料，與各種流體有很好的兼容性。濾芯采用多層結構螺旋狀卷制而成，每層采用不同性能的纖維，通過(guò)控制每層纖維的形狀、大小、厚度和密度等參數來(lái)達到預期的過(guò)濾精度。供應FS19525油水分離濾芯FS19525*