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供應P502233燃油濾芯P502233*

產(chǎn)品時(shí)間:2024-06-11

產(chǎn)品型號:

廠(chǎng)家性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家

簡(jiǎn)要描述:

供應P502233燃油濾芯P502233*柴油濾芯是保證柴油發(fā)動(dòng)機進(jìn)油質(zhì)量的重要元件之一,柴油濾芯主要分兩種,旋裝式和可更換式。柴油濾清器外殼上的箭頭表示燃油的流動(dòng)方向,安裝柴油濾清器時(shí),不允許倒裝。高品質(zhì)的柴油過(guò)濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分,并能極有效地延長(cháng)噴油泵、柴油噴嘴和其它過(guò)濾元件的使用壽命。

 

柴油格在發(fā)動(dòng)機供油內,雖然與外界隔離,周?chē)h(huán)境中的雜質(zhì)難以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機,但柴油中仍有雜質(zhì).雜質(zhì)分兩大類(lèi):
一類(lèi)是內燃機零件在運轉中磨損下來(lái)的金屬粒和添加柴油時(shí),從加油口進(jìn)去的塵土灰砂。
另一類(lèi)是有機物,呈黑色膠泥狀,這是內燃發(fā)劇烈運轉過(guò)程中的高溫狀態(tài)下,因化學(xué)變化而產(chǎn)生的物質(zhì).它們使柴油燃燒產(chǎn)生化學(xué)變化,其后果是:產(chǎn)生大量的煙塵影響內燃機壽命。一旦柴油濾清器失效。這些都是對機器性能極不利的,導致發(fā)動(dòng)機冒黑煙,功率嚴重下降,迫使提前大修。

柴油格保養常規編輯
1,每100~200小時(shí)(5000~10000公里)更換柴油格。
2,裝新旋裝式機油濾時(shí),先在密封圈表面上抹上層薄層油,然后用手擰緊濾清器但不能超過(guò)3/轉,無(wú)把握時(shí),也可啟動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機,運轉2~3分鐘,看有無(wú)漏油。
3,油牌號按說(shuō)明規定。盡量不實(shí)用劣質(zhì)柴油。
4,每周檢查機油尺(油平面)。檢查機油色澤以及變稠、變稀情況。
5,發(fā)動(dòng)機運行時(shí),注意堅持柴油的質(zhì)量,一旦發(fā)生問(wèn)題,請及時(shí)更換
分類(lèi)
柴油格按結構分有可換式、旋裝式、離心式;按在系統中的布置可分為全流式、分流式。柴油格所使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。
 
燃油濾芯基本介紹:

燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類(lèi)。其作用是濾除發(fā)動(dòng)機燃油氣系統中的有害顆粒和水份,以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等,減少磨損,避免堵塞。

柴油濾清器 

柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多,而其過(guò)濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的。  

柴油濾清器又可以分為柴油水分離器,柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統危害極大,銹蝕、磨損、卡死甚至會(huì )惡化柴油的燃燒過(guò)程。由于中國柴油中的含硫量較高,在燃燒發(fā)生時(shí),甚至會(huì )和水反應生成硫酸腐蝕發(fā)動(dòng)機部件。傳統的除水方式主要是沉淀,通過(guò)漏斗結構。國三以上排放的發(fā)動(dòng)機對水分離提出更高的要求,高的要求就需要采用高性能的過(guò)濾介質(zhì)。    柴油精濾器是用來(lái)過(guò)濾柴油中細小的顆粒,在國三以上排放的柴油發(fā)動(dòng)機主要是針對3-5微米顆粒的過(guò)濾效率。  供應P502233燃油濾芯P502233*

 

 

供應P502233燃油濾芯P502233*

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